MERCEDES-BENZ MARCO POLO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 70 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (70 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

80,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

126 376 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

82,9%

Apžiūrų imtis

70

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ MARCO POLO? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ MARCO POLO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 80,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 30.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 70 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ MARCO POLO savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą MARCO POLO, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ MARCO POLO apžiūrų 17% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ MARCO POLO — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MARCO POLO dūmingumas per TA — 0.161 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ MARCO POLO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ MARCO POLO80,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+30.9 p.p.)

Rida — ar tavo MARCO POLO „normalus"?

MERCEDES-BENZ MARCO POLO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 126 376 km

Tipinė MERCEDES-BENZ MARCO POLO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 126 376 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MARCO POLO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MARCO POLO apžiūrą

  • Be trūkumų70%
  • Dideli trukūmai17%
  • Nedideli trukūmai13%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.161 m⁻¹

MARCO POLO pagal pagaminimo metus

Kur MARCO POLO tikrina TA

Kauno m. sav. · 15Vilniaus r. sav. · 14Vilniaus m. sav. · 14Druskininkų sav. · 6Mažeikių r. sav. · 5Kretingos r. sav. · 4Telšių r. sav. · 4Panevėžio m. sav. · 3

MARCO POLO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ MARCO POLO? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ MARCO POLO vidutinė rida — 126 376 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ MARCO POLO

Ar MERCEDES-BENZ MARCO POLO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ MARCO POLO iš pirmo karto TA išlaiko 80,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 70 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ MARCO POLO rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ MARCO POLO rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ MARCO POLO neišlaiko techninės apžiūros?

17% MERCEDES-BENZ MARCO POLO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 82,9%.

Kokia MERCEDES-BENZ MARCO POLO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ MARCO POLO dūmingumas — 0.161 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.