MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 42 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (42 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
66,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
137 623 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
73,8%
Apžiūrų imtis
42
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 42 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą ML 250 BLUETEC, statistika šio modelio naudai.
Iš visų MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC apžiūrų 26% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ML 250 BLUETEC dūmingumas per TA — 0.092 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+17.2 p.p.)
Rida — ar tavo ML 250 BLUETEC „normalus"?
MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 137 623 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ML 250 BLUETEC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per ML 250 BLUETEC apžiūrą
- Be trūkumų48%
- Nedideli trukūmai26%
- Dideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.092 m⁻¹
ML 250 BLUETEC pagal pagaminimo metus
Kur ML 250 BLUETEC tikrina TA
ML 250 BLUETEC neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC vidutinė rida — 137 623 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC
Ar MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC iš pirmo karto TA išlaiko 66,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 42 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC neišlaiko techninės apžiūros?
26% MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,8%.
Kokia MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC dūmingumas — 0.092 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.