MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 42 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2024).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (42 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
66,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
137 623 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
73,8%
Registruota LT
8
Regitra
Kiek MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC yra Lietuvoje
8 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 42 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą ML 250 BLUETEC, statistika šio modelio naudai.
Iš visų MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC apžiūrų 26% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ML 250 BLUETEC dūmingumas per TA — 0.092 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+17.2 p.p.)
Rida — ar tavo ML 250 BLUETEC „normalus"?
MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 137 623 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ML 250 BLUETEC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC
Pagal 23 656 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 199 100 km.
- Apšvietimas ir elektra23,7%Rasti servisą
- Stabdžiai21,9%Rasti servisą
- Pakaba18,3%Rasti servisą
- Padangos11,1%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša6,4%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija5,6%
- Matomumas4,3%
- Vairo mechanizmas4,1%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per ML 250 BLUETEC apžiūrą
- Be trūkumų48%
- Nedideli trukūmai26%
- Dideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.092 m⁻¹
ML 250 BLUETEC pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur ML 250 BLUETEC tikrina TA
ML 250 BLUETEC neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC vidutinė rida — 137 623 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC
Ar MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC iš pirmo karto TA išlaiko 66,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 42 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC neišlaiko techninės apžiūros?
26% MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,8%.
Kokia MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC dūmingumas — 0.092 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.