MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 272 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

75,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

216 775 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

78,7%

Registruota LT

104

Regitra

Kiek MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC yra Lietuvoje

104 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

52/100
Retumo indeksas · Įprastas
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 75,7% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 26.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 272 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą ML 250 BLUETEC 4MATIC, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC apžiūrų 21% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ML 250 BLUETEC 4MATIC dūmingumas per TA — 0.149 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC75,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+26.2 p.p.)

Rida — ar tavo ML 250 BLUETEC 4MATIC „normalus"?

MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 216 775 km

Tipinė MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 216 775 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ML 250 BLUETEC 4MATIC rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Kas dažniausiai genda — MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC

Pagal 23 656 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 199 100 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per ML 250 BLUETEC 4MATIC apžiūrą

  • Be trūkumų56%
  • Nedideli trukūmai23%
  • Dideli trukūmai21%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.149 m⁻¹

ML 250 BLUETEC 4MATIC pagal pagaminimo metus

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur ML 250 BLUETEC 4MATIC tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 48Kauno m. sav. · 38Telšių r. sav. · 28Panevėžio m. sav. · 27Klaipėdos m. sav. · 25Vilniaus r. sav. · 17Šiaulių m. sav. · 11Marijampolės sav. · 11

ML 250 BLUETEC 4MATIC neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC vidutinė rida — 216 775 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC

Ar MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC iš pirmo karto TA išlaiko 75,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 272 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC neišlaiko techninės apžiūros?

21% MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 78,7%.

Kokia MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ ML 250 BLUETEC 4MATIC dūmingumas — 0.149 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.