MERCEDES-BENZ R280 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 65 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (65 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
62,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
266 638 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
72,3%
Registruota LT
8
Regitra
Kiek MERCEDES-BENZ R280 yra Lietuvoje
8 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ R280? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ R280 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 62,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 65 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad MERCEDES-BENZ R280 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą R280, statistika šio modelio naudai.
Iš visų MERCEDES-BENZ R280 apžiūrų 28% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ R280 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 75% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių R280 dūmingumas per TA — 0.913 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ R280 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+13.1 p.p.)
Rida — ar tavo R280 „normalus"?
MERCEDES-BENZ R280 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ R280 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 266 638 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo R280 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad R280 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per R280 apžiūrą
- Be trūkumų43%
- Nedideli trukūmai29%
- Dideli trukūmai28%
Kuro tipai
- Dyzelinas75%
- Benzinas14%
- Benzinas + dujos11%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.913 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.15 %
R280 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur R280 tikrina TA
R280 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ R280? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ R280 vidutinė rida — 266 638 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ R280
Ar MERCEDES-BENZ R280 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ R280 iš pirmo karto TA išlaiko 62,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 65 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ R280 rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ R280 rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ R280 neišlaiko techninės apžiūros?
28% MERCEDES-BENZ R280 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 72,3%.
Kokia MERCEDES-BENZ R280 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ R280 dūmingumas — 0.913 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.