MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 222 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

26,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

270 770 km

mediana 262 000 km

Bendras pralaidumas

50,9%

Registruota LT

36

Regitra

Kiek MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI yra Lietuvoje

36 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

84/100
Retumo indeksas · Nedažnas
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 26,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 23.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 222 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras VITO 108 CDI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą VITO 108 CDI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI apžiūrų 49% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių VITO 108 CDI dūmingumas per TA — 1.479 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI26,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-23.2 p.p.)

Rida — ar tavo VITO 108 CDI „normalus"?

MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 262 000 kmVidurkis: 270 770 km

Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 270 770 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VITO 108 CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad VITO 108 CDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI

Pagal 76 170 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 234 839 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
  • EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per VITO 108 CDI apžiūrą

  • Dideli trukūmai46%
  • Be trūkumų32%
  • Nedideli trukūmai19%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.479 m⁻¹

VITO 108 CDI pagal pagaminimo metus

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur VITO 108 CDI tikrina TA

Kauno m. sav. · 43Marijampolės sav. · 26Vilniaus m. sav. · 18Prienų r. sav. · 14Mažeikių r. sav. · 12Akmenės r. sav. · 9Raseinių r. sav. · 8Šiaulių m. sav. · 8

VITO 108 CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI vidutinė rida — 270 770 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI

Ar MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI iš pirmo karto TA išlaiko 26,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 222 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI neišlaiko techninės apžiūros?

49% MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50,9%.

Kokia MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ VITO 108 CDI dūmingumas — 1.479 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.