MERCEDES-BENZ VITO 109 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 178 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
45,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
291 401 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
57,3%
Apžiūrų imtis
178
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ VITO 109? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ VITO 109 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,1% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 178 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
VITO 109 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų MERCEDES-BENZ VITO 109 apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ VITO 109 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių VITO 109 dūmingumas per TA — 0.662 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ VITO 109 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-4.4 p.p.)
Rida — ar tavo VITO 109 „normalus"?
MERCEDES-BENZ VITO 109 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 109 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 291 401 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VITO 109 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad VITO 109 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per VITO 109 apžiūrą
- Dideli trukūmai38%
- Be trūkumų32%
- Nedideli trukūmai25%
- Pavojingi trukūmai4%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.662 m⁻¹
VITO 109 pagal pagaminimo metus
Kur VITO 109 tikrina TA
VITO 109 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ VITO 109? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ VITO 109 vidutinė rida — 291 401 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ VITO 109
Ar MERCEDES-BENZ VITO 109 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ VITO 109 iš pirmo karto TA išlaiko 45,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 178 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ VITO 109 rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 109 rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ VITO 109 neišlaiko techninės apžiūros?
43% MERCEDES-BENZ VITO 109 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,3%.
Kokia MERCEDES-BENZ VITO 109 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ VITO 109 dūmingumas — 0.662 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.