MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 473 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

52,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

307 074 km

mediana 287 000 km

Bendras pralaidumas

64,1%

Registruota LT

130

Regitra

Kiek MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI yra Lietuvoje

130 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

46/100
Retumo indeksas · Įprastas
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,8% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 473 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

VITO 109 CDI rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių VITO 109 CDI dūmingumas per TA — 0.573 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI52,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+3.4 p.p.)

Rida — ar tavo VITO 109 CDI „normalus"?

MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.

0 km288k575k+ km
Mediana: 287 000 kmVidurkis: 307 074 km

Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 307 074 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VITO 109 CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad VITO 109 CDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI

Pagal 76 170 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 234 839 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
  • EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per VITO 109 CDI apžiūrą

  • Dideli trukūmai36%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Be trūkumų32%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.573 m⁻¹

VITO 109 CDI pagal pagaminimo metus

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur VITO 109 CDI tikrina TA

Kauno m. sav. · 84Vilniaus m. sav. · 59Vilniaus r. sav. · 42Klaipėdos m. sav. · 36Plungės r. sav. · 29Kėdainių r. sav. · 28Kretingos r. sav. · 21Šilalės r. sav. · 19

VITO 109 CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI vidutinė rida — 307 074 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI

Ar MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI iš pirmo karto TA išlaiko 52,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 473 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI neišlaiko techninės apžiūros?

36% MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,1%.

Kokia MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ VITO 109 CDI dūmingumas — 0.573 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.