MERCEDES-BENZ VITO 110 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 133 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
37,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
305 175 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
53,8%
Registruota LT
131
Regitra
Kiek MERCEDES-BENZ VITO 110 yra Lietuvoje
131 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ VITO 110? Ką sako TA statistika
MERCEDES-BENZ VITO 110 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 133 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras VITO 110 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą VITO 110 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų MERCEDES-BENZ VITO 110 apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MERCEDES-BENZ VITO 110 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių VITO 110 dūmingumas per TA — 1.663 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MERCEDES-BENZ VITO 110 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-11.7 p.p.)
Rida — ar tavo VITO 110 „normalus"?
MERCEDES-BENZ VITO 110 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 110 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 305 175 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VITO 110 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad VITO 110 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — MERCEDES-BENZ VITO 110
Pagal 76 170 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 234 839 km.
- Stabdžiai25,4%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra20,1%Rasti servisą
- Pakaba19,1%Rasti servisą
- Padangos9,6%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija7,4%
- Matomumas7,2%
- Išmetimas ir tarša5,6%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS2,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per VITO 110 apžiūrą
- Dideli trukūmai43%
- Nedideli trukūmai29%
- Be trūkumų25%
- Pavojingi trukūmai4%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.663 m⁻¹
VITO 110 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur VITO 110 tikrina TA
VITO 110 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MERCEDES-BENZ VITO 110? Patikrink istoriją
MERCEDES-BENZ VITO 110 vidutinė rida — 305 175 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ VITO 110
Ar MERCEDES-BENZ VITO 110 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ VITO 110 iš pirmo karto TA išlaiko 37,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 133 apžiūrų.
Kokia MERCEDES-BENZ VITO 110 rida yra normali?
Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 110 rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MERCEDES-BENZ VITO 110 neišlaiko techninės apžiūros?
46% MERCEDES-BENZ VITO 110 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,8%.
Kokia MERCEDES-BENZ VITO 110 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ VITO 110 dūmingumas — 1.663 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.