MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 955 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

38,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

287 530 km

mediana 287 000 km

Bendras pralaidumas

54,8%

Registruota LT

157

Regitra

Kiek MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI yra Lietuvoje

157 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

42/100
Retumo indeksas · Įprastas
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI? Ką sako TA statistika

MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 955 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras VITO 112 CDI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą VITO 112 CDI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių VITO 112 CDI dūmingumas per TA — 1.455 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI38,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.0 p.p.)

Rida — ar tavo VITO 112 CDI „normalus"?

MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.

0 km288k575k+ km
Mediana: 287 000 kmVidurkis: 287 530 km

Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 287 530 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VITO 112 CDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad VITO 112 CDI Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI

Pagal 76 170 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 234 839 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
  • EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per VITO 112 CDI apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Be trūkumų27%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai4%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.455 m⁻¹

VITO 112 CDI pagal pagaminimo metus

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur VITO 112 CDI tikrina TA

Kauno m. sav. · 118Vilniaus m. sav. · 100Klaipėdos m. sav. · 59Panevėžio m. sav. · 53Marijampolės sav. · 46Rokiškio r. sav. · 40Šiaulių m. sav. · 39Mažeikių r. sav. · 34

VITO 112 CDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MERCEDES-BENZ: 290 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MERCEDES-BENZ nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI? Patikrink istoriją

MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI vidutinė rida — 287 530 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI

Ar MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI iš pirmo karto TA išlaiko 38,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 955 apžiūrų.

Kokia MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI rida yra normali?

Tipinė MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI neišlaiko techninės apžiūros?

45% MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,8%.

Kokia MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MERCEDES-BENZ VITO 112 CDI dūmingumas — 1.455 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.