MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 71 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (71 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
40,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
107 677 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
53,5%
Registruota LT
13
Regitra
Kiek MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR yra Lietuvoje
13 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR? Ką sako TA statistika
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 40,4% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 71 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras LANCER EVOLUTION GSR į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą LANCER EVOLUTION GSR verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-9.0 p.p.)
Rida — ar tavo LANCER EVOLUTION GSR „normalus"?
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.
Tipinė MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 107 677 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LANCER EVOLUTION GSR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR
Pagal 9 980 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 168 990 km.
- Pakaba23,5%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra21,1%Rasti servisą
- Stabdžiai18,7%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas8,6%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša8,4%Rasti servisą
- Padangos7,1%Rasti servisą
- Matomumas5,4%
- Kėbulas ir konstrukcija5,2%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per LANCER EVOLUTION GSR apžiūrą
- Dideli trukūmai46%
- Be trūkumų30%
- Nedideli trukūmai24%
Kuro tipai
- Benzinas100%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.436 %
LANCER EVOLUTION GSR pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur LANCER EVOLUTION GSR tikrina TA
LANCER EVOLUTION GSR neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusMITSUBISHI: 10 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar MITSUBISHI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR? Patikrink istoriją
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR vidutinė rida — 107 677 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR
Ar MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR iš pirmo karto TA išlaiko 40,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 71 apžiūrų.
Kokia MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR rida yra normali?
Tipinė MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR neišlaiko techninės apžiūros?
46% MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,5%.