MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR 2012 patikimumas
Ar verta pirkti 2012 m. MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR? Reali TA statistika iš 17 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2012 m. imtis nedidelė (17 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų LANCER EVOLUTION GSR suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
64,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
74 374 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
70,6%
Apžiūrų imtis
17
Ar verta pirkti 2012 m. MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR?
2012 m. MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,3% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai LANCER EVOLUTION GSR istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (40,4%).
14 metų amžiaus LANCER EVOLUTION GSR tipinė rida Lietuvoje — apie 62 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2012 m. LANCER EVOLUTION GSR TA pralaidumas
Virš vidurkio (+14.9 p.p.)
Visų metų LANCER EVOLUTION GSR vidurkis: 40,4%. Palyginti visus metus →
2012 m. LANCER EVOLUTION GSR rida
Ar 74 374 km normalu 2012 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR 2012
Pagal 9 980 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 168 990 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Pakaba23,5%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra21,1%Rasti servisą
- Stabdžiai18,7%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas8,6%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša8,4%Rasti servisą
- Padangos7,1%Rasti servisą
- Matomumas5,4%
- Kėbulas ir konstrukcija5,2%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2012 m. LANCER EVOLUTION GSR TA išvados
- Be trūkumų41%
- Dideli trukūmai29%
- Nedideli trukūmai29%
Perki ar remontuoji MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2012 m. LANCER EVOLUTION GSR vidutinė rida — 74 374 km
Jei konkretus 2012 m. LANCER EVOLUTION GSR rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2012 m. MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR?
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR 2012 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,3% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 74 374 km. Skaičiuota iš 17 realių apžiūrų.
Kokia 2012 m. LANCER EVOLUTION GSR rida normali?
Tipinė 2012 m. MITSUBISHI LANCER EVOLUTION GSR rida Lietuvoje — 62 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.