MITSUBISHI PAJERO 1988 patikimumas
Ar verta pirkti 1988 m. MITSUBISHI PAJERO? Reali TA statistika iš 36 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
1988 m. imtis nedidelė (36 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų PAJERO suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
28,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
293 133 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
50%
Apžiūrų imtis
36
Ar verta pirkti 1988 m. MITSUBISHI PAJERO?
1988 m. MITSUBISHI PAJERO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 28,6% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei PAJERO vidurkis (48,7%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
38 metų amžiaus PAJERO tipinė rida Lietuvoje — apie 262 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
1988 m. PAJERO TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-20.9 p.p.)
Visų metų PAJERO vidurkis: 48,7%. Palyginti visus metus →
1988 m. PAJERO rida
Ar 293 133 km normalu 1988 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — MITSUBISHI PAJERO 1988
Pagal 2 321 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 254 245 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Kėbulas ir konstrukcija22,8%
- Pakaba20%Rasti servisą
- Stabdžiai17,8%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra14,5%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS6,4%
- Vairo mechanizmas6%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša5,3%Rasti servisą
- Matomumas3,8%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisKėbulas arba rėmas stipriai korozavęs ties tvirtinimo tašku
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties saugos diržo tvirtinimu stipriai susilpnėjusi
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisTrūksta privalomo galinio rūko žibinto arba rūko žibintas neveikia
- EsminisKėbulo konstrukcija korozavusi tiek, kad stipriai sumažėjęs standumas
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 1988 m. PAJERO TA išvados
- Dideli trukūmai42%
- Nedideli trukūmai33%
- Be trūkumų17%
- Pavojingi trukūmai8%
Perki ar remontuoji MITSUBISHI PAJERO?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus1988 m. PAJERO vidutinė rida — 293 133 km
Jei konkretus 1988 m. PAJERO rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 1988 m. MITSUBISHI PAJERO?
MITSUBISHI PAJERO 1988 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 28,6% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 293 133 km. Skaičiuota iš 36 realių apžiūrų.
Kokia 1988 m. PAJERO rida normali?
Tipinė 1988 m. MITSUBISHI PAJERO rida Lietuvoje — 262 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.