NISSAN +2 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 291 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2020–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
33%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
231 412 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
56,7%
Apžiūrų imtis
291
Ar verta pirkti NISSAN +2? Ką sako TA statistika
NISSAN +2 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 291 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras +2 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą +2 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų NISSAN +2 apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje NISSAN +2 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 79% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių +2 dūmingumas per TA — 0.372 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis NISSAN +2 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-16.5 p.p.)
Rida — ar tavo +2 „normalus"?
NISSAN +2 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė NISSAN +2 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 231 412 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo +2 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per +2 apžiūrą
- Dideli trukūmai41%
- Be trūkumų31%
- Nedideli trukūmai26%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Dyzelinas79%
- Benzinas18%
- Benzinas + dujos3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.372 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.188 %
+2 pagal pagaminimo metus
Kur +2 tikrina TA
+2 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusNISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą NISSAN +2? Patikrink istoriją
NISSAN +2 vidutinė rida — 231 412 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie NISSAN +2
Ar NISSAN +2 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN +2 iš pirmo karto TA išlaiko 33% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 291 apžiūrų.
Kokia NISSAN +2 rida yra normali?
Tipinė NISSAN +2 rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai NISSAN +2 neišlaiko techninės apžiūros?
43% NISSAN +2 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,7%.
Kokia NISSAN +2 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių NISSAN +2 dūmingumas — 0.372 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.