NISSAN 2 0 DCI A patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 130 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (130 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
33,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
260 739 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
56,2%
Apžiūrų imtis
130
Ar verta pirkti NISSAN 2 0 DCI A? Ką sako TA statistika
NISSAN 2 0 DCI A techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 130 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras 2 0 DCI A į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą 2 0 DCI A verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų NISSAN 2 0 DCI A apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje NISSAN 2 0 DCI A — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 2 0 DCI A dūmingumas per TA — 0.912 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis NISSAN 2 0 DCI A pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-15.7 p.p.)
Rida — ar tavo 2 0 DCI A „normalus"?
NISSAN 2 0 DCI A ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė NISSAN 2 0 DCI A rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 260 739 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 2 0 DCI A rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 2 0 DCI A Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 2 0 DCI A apžiūrą
- Dideli trukūmai43%
- Be trūkumų35%
- Nedideli trukūmai22%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.912 m⁻¹
2 0 DCI A pagal pagaminimo metus
Kur 2 0 DCI A tikrina TA
2 0 DCI A neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusNISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą NISSAN 2 0 DCI A? Patikrink istoriją
NISSAN 2 0 DCI A vidutinė rida — 260 739 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie NISSAN 2 0 DCI A
Ar NISSAN 2 0 DCI A patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN 2 0 DCI A iš pirmo karto TA išlaiko 33,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 130 apžiūrų.
Kokia NISSAN 2 0 DCI A rida yra normali?
Tipinė NISSAN 2 0 DCI A rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai NISSAN 2 0 DCI A neišlaiko techninės apžiūros?
44% NISSAN 2 0 DCI A apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,2%.
Kokia NISSAN 2 0 DCI A tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių NISSAN 2 0 DCI A dūmingumas — 0.912 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.