NISSAN BLUEBIRD patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 135 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (135 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
31,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
287 826 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
56,3%
Registruota LT
21
Regitra
Kiek NISSAN BLUEBIRD yra Lietuvoje
21 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti NISSAN BLUEBIRD? Ką sako TA statistika
NISSAN BLUEBIRD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 31,7% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 135 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras BLUEBIRD į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą BLUEBIRD verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų NISSAN BLUEBIRD apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
NISSAN BLUEBIRD parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (64%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių BLUEBIRD dūmingumas per TA — 2.551 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis NISSAN BLUEBIRD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-17.8 p.p.)
Rida — ar tavo BLUEBIRD „normalus"?
NISSAN BLUEBIRD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė NISSAN BLUEBIRD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 287 826 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo BLUEBIRD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad BLUEBIRD Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — NISSAN BLUEBIRD
Pagal 257 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 152 927 km.
- Pakaba21,4%Rasti servisą
- Stabdžiai20,6%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija19,5%
- Apšvietimas ir elektra11,3%Rasti servisą
- Matomumas7,8%
- Išmetimas ir tarša5,5%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas5,1%Rasti servisą
- Padangos4,7%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisIšmetimo sistema praleidžia dujas arba blogai pritvirtinta
- EsminisTrūksta vairo mechanizmo arba šarnyro apsauginio gaubto
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisAmortizatorius neveikia arba stipriai praleidžia alyvą
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per BLUEBIRD apžiūrą
- Dideli trukūmai41%
- Be trūkumų34%
- Nedideli trukūmai22%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Dyzelinas64%
- Benzinas33%
- Benzinas + dujos3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)2.551 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.623 %
BLUEBIRD pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur BLUEBIRD tikrina TA
BLUEBIRD neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusNISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą NISSAN BLUEBIRD? Patikrink istoriją
NISSAN BLUEBIRD vidutinė rida — 287 826 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie NISSAN BLUEBIRD
Ar NISSAN BLUEBIRD patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN BLUEBIRD iš pirmo karto TA išlaiko 31,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 135 apžiūrų.
Kokia NISSAN BLUEBIRD rida yra normali?
Tipinė NISSAN BLUEBIRD rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai NISSAN BLUEBIRD neišlaiko techninės apžiūros?
44% NISSAN BLUEBIRD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,3%.
Kokia NISSAN BLUEBIRD tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių NISSAN BLUEBIRD dūmingumas — 2.551 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.