NISSAN INTERSTAR patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 439 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
41,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
339 065 km
mediana 312 000 km
Bendras pralaidumas
58,5%
Registruota LT
91
Regitra
Kiek NISSAN INTERSTAR yra Lietuvoje
91 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti NISSAN INTERSTAR? Ką sako TA statistika
NISSAN INTERSTAR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,5% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 439 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras INTERSTAR į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą INTERSTAR verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų NISSAN INTERSTAR apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje NISSAN INTERSTAR — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių INTERSTAR dūmingumas per TA — 0.868 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis NISSAN INTERSTAR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-7.9 p.p.)
Rida — ar tavo INTERSTAR „normalus"?
NISSAN INTERSTAR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 312 000 km.
Tipinė NISSAN INTERSTAR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 312 000 km (mediana, vidurkis 339 065 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo INTERSTAR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad INTERSTAR Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — NISSAN INTERSTAR
Pagal 390 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 210 387 km.
- Stabdžiai24,4%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra23,3%Rasti servisą
- Pakaba15,6%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija11%
- Vairo mechanizmas8%Rasti servisą
- Matomumas7,7%
- Padangos3,1%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS2,8%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisTrūksta vairo mechanizmo arba šarnyro apsauginio gaubto
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per INTERSTAR apžiūrą
- Dideli trukūmai39%
- Nedideli trukūmai35%
- Be trūkumų24%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.868 m⁻¹
INTERSTAR pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur INTERSTAR tikrina TA
INTERSTAR neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusNISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą NISSAN INTERSTAR? Patikrink istoriją
NISSAN INTERSTAR vidutinė rida — 339 065 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie NISSAN INTERSTAR
Ar NISSAN INTERSTAR patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN INTERSTAR iš pirmo karto TA išlaiko 41,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 439 apžiūrų.
Kokia NISSAN INTERSTAR rida yra normali?
Tipinė NISSAN INTERSTAR rida per TA Lietuvoje — 312 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai NISSAN INTERSTAR neišlaiko techninės apžiūros?
41% NISSAN INTERSTAR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,5%.
Kokia NISSAN INTERSTAR tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių NISSAN INTERSTAR dūmingumas — 0.868 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.