NISSAN MICRA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 17 462 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

44,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

151 175 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

59,5%

Apžiūrų imtis

17 462

Ar verta pirkti NISSAN MICRA? Ką sako TA statistika

NISSAN MICRA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,2% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 17 462 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MICRA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MICRA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų NISSAN MICRA apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje NISSAN MICRA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 18% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių MICRA dūmingumas per TA — 1.848 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis NISSAN MICRA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

NISSAN MICRA44,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-5.3 p.p.)

Rida — ar tavo MICRA „normalus"?

NISSAN MICRA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 151 175 km

Tipinė NISSAN MICRA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 151 175 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MICRA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MICRA apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Be trūkumų37%
  • Nedideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Benzinas80%
  • Dyzelinas18%
  • Benzinas + dujos3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.848 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.447 %

MICRA pagal pagaminimo metus

Kur MICRA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 3 881Kauno m. sav. · 2 824Vilniaus r. sav. · 1 528Klaipėdos m. sav. · 1 332Panevėžio m. sav. · 778Šiaulių m. sav. · 665Marijampolės sav. · 472Alytaus m. sav. · 332

MICRA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

NISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą NISSAN MICRA? Patikrink istoriją

NISSAN MICRA vidutinė rida — 151 175 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie NISSAN MICRA

Ar NISSAN MICRA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN MICRA iš pirmo karto TA išlaiko 44,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 17 462 apžiūrų.

Kokia NISSAN MICRA rida yra normali?

Tipinė NISSAN MICRA rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai NISSAN MICRA neišlaiko techninės apžiūros?

41% NISSAN MICRA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,5%.

Kokia NISSAN MICRA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių NISSAN MICRA dūmingumas — 1.848 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.