NISSAN NV300 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 86 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (86 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

58,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

110 790 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

68,6%

Apžiūrų imtis

86

Ar verta pirkti NISSAN NV300? Ką sako TA statistika

NISSAN NV300 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 58,7% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 9.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 86 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad NISSAN NV300 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą NV300, statistika šio modelio naudai.

Iš visų NISSAN NV300 apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje NISSAN NV300 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių NV300 dūmingumas per TA — 0.052 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis NISSAN NV300 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

NISSAN NV30058,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+9.3 p.p.)

Rida — ar tavo NV300 „normalus"?

NISSAN NV300 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 110 790 km

Tipinė NISSAN NV300 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 110 790 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo NV300 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per NV300 apžiūrą

  • Nedideli trukūmai52%
  • Dideli trukūmai31%
  • Be trūkumų16%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.052 m⁻¹

NV300 pagal pagaminimo metus

Kur NV300 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 18Vilniaus r. sav. · 17Klaipėdos m. sav. · 10Kauno m. sav. · 10Telšių r. sav. · 5Širvintų r. sav. · 4Utenos r. sav. · 3Šiaulių m. sav. · 3

NV300 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

NISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą NISSAN NV300? Patikrink istoriją

NISSAN NV300 vidutinė rida — 110 790 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie NISSAN NV300

Ar NISSAN NV300 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN NV300 iš pirmo karto TA išlaiko 58,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 86 apžiūrų.

Kokia NISSAN NV300 rida yra normali?

Tipinė NISSAN NV300 rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai NISSAN NV300 neišlaiko techninės apžiūros?

31% NISSAN NV300 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 68,6%.

Kokia NISSAN NV300 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių NISSAN NV300 dūmingumas — 0.052 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.