NISSAN PRIMASTAR patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 3 673 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
42,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
292 976 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
59,4%
Registruota LT
666
Regitra
Kiek NISSAN PRIMASTAR yra Lietuvoje
666 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti NISSAN PRIMASTAR? Ką sako TA statistika
NISSAN PRIMASTAR techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,5% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 3 673 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras PRIMASTAR į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą PRIMASTAR verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų NISSAN PRIMASTAR apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje NISSAN PRIMASTAR — pirmiausia dyzelinis automobilis: 96% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių PRIMASTAR dūmingumas per TA — 0.886 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis NISSAN PRIMASTAR pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-6.9 p.p.)
Rida — ar tavo PRIMASTAR „normalus"?
NISSAN PRIMASTAR ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė NISSAN PRIMASTAR rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 292 976 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PRIMASTAR rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad PRIMASTAR Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — NISSAN PRIMASTAR
Pagal 19 071 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 234 030 km.
- Stabdžiai24,1%Rasti servisą
- Pakaba22,8%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra21,8%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas8,5%Rasti servisą
- Matomumas6,5%
- Kėbulas ir konstrukcija6,1%
- Padangos4,9%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša2,6%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per PRIMASTAR apžiūrą
- Dideli trukūmai38%
- Nedideli trukūmai30%
- Be trūkumų29%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas96%
- Benzinas + dujos2%
- Benzinas2%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.886 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)1.97 %
PRIMASTAR pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur PRIMASTAR tikrina TA
PRIMASTAR neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusNISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą NISSAN PRIMASTAR? Patikrink istoriją
NISSAN PRIMASTAR vidutinė rida — 292 976 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie NISSAN PRIMASTAR
Ar NISSAN PRIMASTAR patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN PRIMASTAR iš pirmo karto TA išlaiko 42,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 3 673 apžiūrų.
Kokia NISSAN PRIMASTAR rida yra normali?
Tipinė NISSAN PRIMASTAR rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai NISSAN PRIMASTAR neišlaiko techninės apžiūros?
41% NISSAN PRIMASTAR apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,4%.
Kokia NISSAN PRIMASTAR tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių NISSAN PRIMASTAR dūmingumas — 0.886 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.