NISSAN QASHQAI+2 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 8 051 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

50,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

204 326 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

64%

Apžiūrų imtis

8 051

Ar verta pirkti NISSAN QASHQAI+2? Ką sako TA statistika

NISSAN QASHQAI+2 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50,4% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 8 051 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

QASHQAI+2 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų NISSAN QASHQAI+2 apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje NISSAN QASHQAI+2 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 85% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių QASHQAI+2 dūmingumas per TA — 0.392 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis NISSAN QASHQAI+2 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

NISSAN QASHQAI+250,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+1.0 p.p.)

Rida — ar tavo QASHQAI+2 „normalus"?

NISSAN QASHQAI+2 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km275k550k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 204 326 km

Tipinė NISSAN QASHQAI+2 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 204 326 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo QASHQAI+2 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per QASHQAI+2 apžiūrą

  • Be trūkumų37%
  • Dideli trukūmai35%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas85%
  • Benzinas14%
  • Benzinas + dujos2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.392 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.214 %

QASHQAI+2 pagal pagaminimo metus

Kur QASHQAI+2 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 1 206Kauno m. sav. · 964Klaipėdos m. sav. · 672Vilniaus r. sav. · 525Šiaulių m. sav. · 489Panevėžio m. sav. · 438Tauragės r. sav. · 326Marijampolės sav. · 260

QASHQAI+2 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

NISSAN: 21 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar NISSAN nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą NISSAN QASHQAI+2? Patikrink istoriją

NISSAN QASHQAI+2 vidutinė rida — 204 326 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie NISSAN QASHQAI+2

Ar NISSAN QASHQAI+2 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis NISSAN QASHQAI+2 iš pirmo karto TA išlaiko 50,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 8 051 apžiūrų.

Kokia NISSAN QASHQAI+2 rida yra normali?

Tipinė NISSAN QASHQAI+2 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai NISSAN QASHQAI+2 neišlaiko techninės apžiūros?

36% NISSAN QASHQAI+2 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64%.

Kokia NISSAN QASHQAI+2 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių NISSAN QASHQAI+2 dūmingumas — 0.392 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.