OPEL ANTARA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 13 433 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
46,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
197 983 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
61,9%
Apžiūrų imtis
13 433
Ar verta pirkti OPEL ANTARA? Ką sako TA statistika
OPEL ANTARA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,7% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 13 433 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
ANTARA rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų OPEL ANTARA apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje OPEL ANTARA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 94% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių ANTARA dūmingumas per TA — 0.55 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis OPEL ANTARA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-2.7 p.p.)
Rida — ar tavo ANTARA „normalus"?
OPEL ANTARA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė OPEL ANTARA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 197 983 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ANTARA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per ANTARA apžiūrą
- Dideli trukūmai37%
- Be trūkumų35%
- Nedideli trukūmai27%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas94%
- Benzinas + dujos4%
- Benzinas2%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.55 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.29 %
ANTARA pagal pagaminimo metus
Kur ANTARA tikrina TA
ANTARA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusOPEL: 78 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar OPEL nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą OPEL ANTARA? Patikrink istoriją
OPEL ANTARA vidutinė rida — 197 983 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie OPEL ANTARA
Ar OPEL ANTARA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis OPEL ANTARA iš pirmo karto TA išlaiko 46,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 13 433 apžiūrų.
Kokia OPEL ANTARA rida yra normali?
Tipinė OPEL ANTARA rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai OPEL ANTARA neišlaiko techninės apžiūros?
38% OPEL ANTARA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,9%.
Kokia OPEL ANTARA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių OPEL ANTARA dūmingumas — 0.55 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.