RENAULT MASTER patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 7 248 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

49,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

305 780 km

mediana 287 000 km

Bendras pralaidumas

61,8%

Registruota LT

7 221

Regitra

Kiek RENAULT MASTER yra Lietuvoje

7 221 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

3/100
Retumo indeksas · Labai paplitęs
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti RENAULT MASTER? Ką sako TA statistika

RENAULT MASTER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 49,9% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 7 248 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

MASTER rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų RENAULT MASTER apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT MASTER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MASTER dūmingumas per TA — 0.675 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT MASTER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT MASTER49,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.4 p.p.)

Rida — ar tavo MASTER „normalus"?

RENAULT MASTER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 287 000 kmVidurkis: 305 780 km

Tipinė RENAULT MASTER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 305 780 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MASTER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad MASTER Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — RENAULT MASTER

Pagal 14 256 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 204 691 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
  • EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per MASTER apžiūrą

  • Dideli trukūmai36%
  • Nedideli trukūmai34%
  • Be trūkumų28%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.675 m⁻¹

MASTER pagal pagaminimo metus

RENAULT MASTER 2022maža imtis~75% · 25 apž.RENAULT MASTER 2021maža imtis~52,9% · 46 apž.RENAULT MASTER 2020maža imtis~58,3% · 35 apž.RENAULT MASTER 2019maža imtis~57,1% · 32 apž.RENAULT MASTER 201863,3% · 205 148 kmRENAULT MASTER 201767,1% · 200 815 kmRENAULT MASTER 201634,9% · 280 268 kmRENAULT MASTER 2015maža imtis~46,7% · 46 apž.RENAULT MASTER 201459,5% · 316 655 kmRENAULT MASTER 201360,2% · 332 758 kmRENAULT MASTER 201260,6% · 339 700 kmRENAULT MASTER 201160,9% · 295 102 kmRENAULT MASTER 201040,5% · 272 513 kmRENAULT MASTER 200941,5% · 276 338 kmRENAULT MASTER 200845,5% · 297 834 kmRENAULT MASTER 200753,7% · 301 960 kmRENAULT MASTER 200645,5% · 349 212 kmRENAULT MASTER 200543,2% · 351 816 kmRENAULT MASTER 200440,1% · 319 382 kmRENAULT MASTER 200346,9% · 315 428 kmRENAULT MASTER 200243,8% · 328 909 kmRENAULT MASTER 200146,1% · 323 416 kmRENAULT MASTER 200044,4% · 308 852 kmRENAULT MASTER 199943,3% · 347 199 kmRENAULT MASTER 199848,4% · 308 893 km

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur MASTER tikrina TA

Kauno m. sav. · 1 014Klaipėdos m. sav. · 682Šiaulių m. sav. · 678Vilniaus m. sav. · 671Tauragės r. sav. · 396Panevėžio m. sav. · 301Vilniaus r. sav. · 243Alytaus r. sav. · 232

MASTER neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT MASTER? Patikrink istoriją

RENAULT MASTER vidutinė rida — 305 780 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT MASTER

Ar RENAULT MASTER patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT MASTER iš pirmo karto TA išlaiko 49,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 7 248 apžiūrų.

Kokia RENAULT MASTER rida yra normali?

Tipinė RENAULT MASTER rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT MASTER neišlaiko techninės apžiūros?

38% RENAULT MASTER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,8%.

Kokia RENAULT MASTER tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT MASTER dūmingumas — 0.675 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.