RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT 2012 patikimumas
Ar verta pirkti 2012 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT? Reali TA statistika iš 11 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2012 m. imtis nedidelė (11 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
33,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
217 658 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
54,6%
Apžiūrų imtis
11
Ar verta pirkti 2012 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT?
2012 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT vidurkis (38,5%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
14 metų amžiaus MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT tipinė rida Lietuvoje — apie 237 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2012 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-16.1 p.p.)
Visų metų MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT vidurkis: 38,5%. Palyginti visus metus →
2012 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida
Ar 217 658 km normalu 2012 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT 2012
Pagal 430 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 188 727 km.
- Stabdžiai26,8%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra26,6%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija14,2%
- Pakaba12,6%Rasti servisą
- Matomumas6,5%
- Padangos5,4%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša4%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas2,1%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta priekinio žibinto arba neveikia daugiau nei pusė LED šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2012 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT TA išvados
- Dideli trukūmai45%
- Nedideli trukūmai45%
- Be trūkumų9%
Perki ar remontuoji RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2012 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT vidutinė rida — 217 658 km
Jei konkretus 2012 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2012 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT?
RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT 2012 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 217 658 km. Skaičiuota iš 11 realių apžiūrų.
Kokia 2012 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida normali?
Tipinė 2012 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida Lietuvoje — 237 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.