RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20202024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

38,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

173 943 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

50%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT? Ką sako TA statistika

RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT dūmingumas per TA — 0.021 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT38,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.0 p.p.)

Rida — ar tavo MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT „normalus"?

RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 173 943 km

Tipinė RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 173 943 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT apžiūrą

  • Dideli trukūmai46%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Be trūkumų23%
  • Pavojingi trukūmai4%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.021 m⁻¹

MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT pagal pagaminimo metus

Kur MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT tikrina TA

Kauno m. sav. · 9Panevėžio m. sav. · 7Klaipėdos m. sav. · 6Tauragės r. sav. · 3Mažeikių r. sav. · 1

MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

RENAULT: 48 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar RENAULT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT? Patikrink istoriją

RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT vidutinė rida — 173 943 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT

Ar RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT iš pirmo karto TA išlaiko 38,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida yra normali?

Tipinė RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT neišlaiko techninės apžiūros?

50% RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50%.

Kokia RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT dūmingumas — 0.021 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.