RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT 2013 patikimumas
Ar verta pirkti 2013 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT? Reali TA statistika iš 15 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2013 m. imtis nedidelė (15 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
42,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
141 886 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
46,7%
Apžiūrų imtis
15
Ar verta pirkti 2013 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT?
2013 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,9% atvejų — pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (38,5%).
13 metų amžiaus MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT tipinė rida Lietuvoje — apie 137 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2013 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-6.6 p.p.)
Visų metų MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT vidurkis: 38,5%. Palyginti visus metus →
2013 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida
Ar 141 886 km normalu 2013 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT 2013
Pagal 368 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 209 694 km.
- Stabdžiai29,4%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra23,1%Rasti servisą
- Pakaba12%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija12%
- Padangos7,9%Rasti servisą
- Matomumas7,3%
- Išmetimas ir tarša3,8%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas3%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisStabdis kimba — jėga fiksuojama nespaudžiant pedalo
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2013 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT TA išvados
- Dideli trukūmai47%
- Be trūkumų33%
- Nedideli trukūmai13%
- Pavojingi trukūmai7%
Perki ar remontuoji RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2013 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT vidutinė rida — 141 886 km
Jei konkretus 2013 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2013 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT?
RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT 2013 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,9% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 141 886 km. Skaičiuota iš 15 realių apžiūrų.
Kokia 2013 m. MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida normali?
Tipinė 2013 m. RENAULT MASTER 2 3 DCI 125 KOMBI QUICKSHIFT rida Lietuvoje — 137 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.