RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT 2010 patikimumas
Ar verta pirkti 2010 m. RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT? Reali TA statistika iš 21 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2010 m. imtis nedidelė (21 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų MASTER 2 5 DCI 100 AUT suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
50%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
222 198 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
57,1%
Apžiūrų imtis
21
Ar verta pirkti 2010 m. RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT?
2010 m. RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei MASTER 2 5 DCI 100 AUT vidurkis (59,4%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
16 metų amžiaus MASTER 2 5 DCI 100 AUT tipinė rida Lietuvoje — apie 212 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2010 m. MASTER 2 5 DCI 100 AUT TA pralaidumas
Apie vidurkį (+0.6 p.p.)
Visų metų MASTER 2 5 DCI 100 AUT vidurkis: 59,4%. Palyginti visus metus →
2010 m. MASTER 2 5 DCI 100 AUT rida
Ar 222 198 km normalu 2010 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT 2010
Pagal 741 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 195 537 km.
- Stabdžiai28,9%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra24%Rasti servisą
- Pakaba18,4%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija8,2%
- Matomumas6,9%
- Padangos5,4%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas3,8%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS2%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisStovėjimo stabdys neveikia iš vienos pusės
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2010 m. MASTER 2 5 DCI 100 AUT TA išvados
- Dideli trukūmai38%
- Be trūkumų33%
- Nedideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai5%
Perki ar remontuoji RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2010 m. MASTER 2 5 DCI 100 AUT vidutinė rida — 222 198 km
Jei konkretus 2010 m. MASTER 2 5 DCI 100 AUT rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2010 m. RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT?
RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT 2010 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 222 198 km. Skaičiuota iš 21 realių apžiūrų.
Kokia 2010 m. MASTER 2 5 DCI 100 AUT rida normali?
Tipinė 2010 m. RENAULT MASTER 2 5 DCI 100 AUT rida Lietuvoje — 212 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.