SUBARU B9 TRIBECA 2005 patikimumas
Ar verta pirkti 2005 m. SUBARU B9 TRIBECA? Reali TA statistika iš 13 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2005 m. imtis nedidelė (13 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų B9 TRIBECA suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
80%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
278 490 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
76,9%
Apžiūrų imtis
13
Ar verta pirkti 2005 m. SUBARU B9 TRIBECA?
2005 m. SUBARU B9 TRIBECA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 80% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai B9 TRIBECA istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (54,2%).
21 metų amžiaus B9 TRIBECA tipinė rida Lietuvoje — apie 237 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2005 m. B9 TRIBECA TA pralaidumas
Virš vidurkio (+30.6 p.p.)
Visų metų B9 TRIBECA vidurkis: 54,2%. Palyginti visus metus →
2005 m. B9 TRIBECA rida
Ar 278 490 km normalu 2005 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — SUBARU B9 TRIBECA 2005
Pagal 217 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 165 883 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Apšvietimas ir elektra25,4%Rasti servisą
- Pakaba24,9%Rasti servisą
- Stabdžiai18%Rasti servisą
- Matomumas8,8%
- Padangos8,3%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša6,9%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija5,1%
- Registracijos ženklai ir VIN1,4%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
- EsminisUžsidegusi variklio gedimo lemputė (Check Engine)
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2005 m. B9 TRIBECA TA išvados
- Nedideli trukūmai46%
- Be trūkumų31%
- Dideli trukūmai23%
Perki ar remontuoji SUBARU B9 TRIBECA?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2005 m. B9 TRIBECA vidutinė rida — 278 490 km
Jei konkretus 2005 m. B9 TRIBECA rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2005 m. SUBARU B9 TRIBECA?
SUBARU B9 TRIBECA 2005 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 80% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 278 490 km. Skaičiuota iš 13 realių apžiūrų.
Kokia 2005 m. B9 TRIBECA rida normali?
Tipinė 2005 m. SUBARU B9 TRIBECA rida Lietuvoje — 237 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.