SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 135 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (135 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
56,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
111 661 km
mediana 112 000 km
Bendras pralaidumas
63,7%
Registruota LT
26
Regitra
Kiek SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM yra Lietuvoje
26 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM? Ką sako TA statistika
SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 56,4% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 135 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą LEGACY 2 5I PREMIUM, statistika šio modelio naudai.
Iš visų SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+7.0 p.p.)
Rida — ar tavo LEGACY 2 5I PREMIUM „normalus"?
SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.
Tipinė SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 111 661 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LEGACY 2 5I PREMIUM rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM
Pagal 6 250 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 196 394 km.
- Pakaba24,1%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra22,7%Rasti servisą
- Stabdžiai14,9%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša12,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija9,3%
- Padangos7,9%Rasti servisą
- Matomumas5,2%
- Saugos diržai ir SRS1,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per LEGACY 2 5I PREMIUM apžiūrą
- Be trūkumų39%
- Dideli trukūmai36%
- Nedideli trukūmai24%
Kuro tipai
- Benzinas66%
- Benzinas + dujos34%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.218 %
LEGACY 2 5I PREMIUM pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur LEGACY 2 5I PREMIUM tikrina TA
LEGACY 2 5I PREMIUM neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM? Patikrink istoriją
SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM vidutinė rida — 111 661 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM
Ar SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM iš pirmo karto TA išlaiko 56,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 135 apžiūrų.
Kokia SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM rida yra normali?
Tipinė SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM neišlaiko techninės apžiūros?
36% SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,7%.