SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM 2015 patikimumas
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM? Reali TA statistika iš 39 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2015 m. imtis nedidelė (39 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų LEGACY 2 5I PREMIUM suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
60%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
144 271 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
69,2%
Apžiūrų imtis
39
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM?
2015 m. SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 60% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai LEGACY 2 5I PREMIUM istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (56,4%).
11 metų amžiaus LEGACY 2 5I PREMIUM tipinė rida Lietuvoje — apie 137 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2015 m. LEGACY 2 5I PREMIUM TA pralaidumas
Virš vidurkio (+10.6 p.p.)
Visų metų LEGACY 2 5I PREMIUM vidurkis: 56,4%. Palyginti visus metus →
2015 m. LEGACY 2 5I PREMIUM rida
Ar 144 271 km normalu 2015 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM 2015
Pagal 6 250 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 196 394 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Pakaba24,1%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra22,7%Rasti servisą
- Stabdžiai14,9%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša12,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija9,3%
- Padangos7,9%Rasti servisą
- Matomumas5,2%
- Saugos diržai ir SRS1,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2015 m. LEGACY 2 5I PREMIUM TA išvados
- Be trūkumų44%
- Dideli trukūmai31%
- Nedideli trukūmai26%
Perki ar remontuoji SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2015 m. LEGACY 2 5I PREMIUM vidutinė rida — 144 271 km
Jei konkretus 2015 m. LEGACY 2 5I PREMIUM rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM?
SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM 2015 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 60% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 144 271 km. Skaičiuota iš 39 realių apžiūrų.
Kokia 2015 m. LEGACY 2 5I PREMIUM rida normali?
Tipinė 2015 m. SUBARU LEGACY 2 5I PREMIUM rida Lietuvoje — 137 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.