SUBARU LEGACY OUTBACK 2015 patikimumas
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU LEGACY OUTBACK? Reali TA statistika iš 10 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2015 m. imtis nedidelė (10 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų LEGACY OUTBACK suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
57,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
73 215 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
50%
Apžiūrų imtis
10
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU LEGACY OUTBACK?
2015 m. SUBARU LEGACY OUTBACK techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,1% atvejų — pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai LEGACY OUTBACK istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (46,3%).
11 metų amžiaus LEGACY OUTBACK tipinė rida Lietuvoje — apie 87 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2015 m. LEGACY OUTBACK TA pralaidumas
Virš vidurkio (+7.7 p.p.)
Visų metų LEGACY OUTBACK vidurkis: 46,3%. Palyginti visus metus →
2015 m. LEGACY OUTBACK rida
Ar 73 215 km normalu 2015 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — SUBARU LEGACY OUTBACK 2015
Pagal 6 250 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 196 394 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Pakaba24,1%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra22,7%Rasti servisą
- Stabdžiai14,9%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša12,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija9,3%
- Padangos7,9%Rasti servisą
- Matomumas5,2%
- Saugos diržai ir SRS1,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2015 m. LEGACY OUTBACK TA išvados
- Dideli trukūmai50%
- Nedideli trukūmai40%
- Be trūkumų10%
Perki ar remontuoji SUBARU LEGACY OUTBACK?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2015 m. LEGACY OUTBACK vidutinė rida — 73 215 km
Jei konkretus 2015 m. LEGACY OUTBACK rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2015 m. SUBARU LEGACY OUTBACK?
SUBARU LEGACY OUTBACK 2015 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,1% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 73 215 km. Skaičiuota iš 10 realių apžiūrų.
Kokia 2015 m. LEGACY OUTBACK rida normali?
Tipinė 2015 m. SUBARU LEGACY OUTBACK rida Lietuvoje — 87 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.