SUBARU LEGACY 2021 patikimumas

Ar verta pirkti 2021 m. SUBARU LEGACY? Reali TA statistika iš 16 apžiūrų.

Atnaujinta 2026-07-21

2021 m. imtis nedidelė (16 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų LEGACY suvestinę →

Išlaiko iš 1 karto

72,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

53 380 km

mediana 37 000 km

Bendras pralaidumas

68,8%

Apžiūrų imtis

16

Ar verta pirkti 2021 m. SUBARU LEGACY?

2021 m. SUBARU LEGACY techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 72,7% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai LEGACY istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (51,4%).

5 metų amžiaus LEGACY tipinė rida Lietuvoje — apie 37 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.

2021 m. LEGACY TA pralaidumas

LEGACY 202172,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+23.3 p.p.)

Visų metų LEGACY vidurkis: 51,4%. Palyginti visus metus →

2021 m. LEGACY rida

Ar 53 380 km normalu 2021 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:

0 km63k125k+ km
Mediana: 37 000 kmVidurkis: 53 380 km

Kas dažniausiai genda — SUBARU LEGACY 2021

Pagal 6 250 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 196 394 km.

Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
  • EsminisTrūksta pusašio lanksto (granatos) gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
  • EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Dažniausios 2021 m. LEGACY TA išvados

  • Be trūkumų44%
  • Dideli trukūmai31%
  • Nedideli trukūmai25%

Perki ar remontuoji SUBARU LEGACY?

Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.

Gauti pasiūlymus
⚠️

2021 m. LEGACY vidutinė rida — 53 380 km

Jei konkretus 2021 m. LEGACY rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai

Ar verta pirkti 2021 m. SUBARU LEGACY?

SUBARU LEGACY 2021 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 72,7% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 53 380 km. Skaičiuota iš 16 realių apžiūrų.

Kokia 2021 m. LEGACY rida normali?

Tipinė 2021 m. SUBARU LEGACY rida Lietuvoje — 37 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.

Šaltinis: TRANSEKSTA techninės apžiūros duomenys (data.gov.lt). Duomenys agreguoti pagal markę + modelį + metus; konkretaus automobilio neidentifikuojame. Rodikliai orientaciniai.