SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED 2014 patikimumas
Ar verta pirkti 2014 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED? Reali TA statistika iš 26 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2014 m. imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų XV CROSSTREK 2 0I LIMITED suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
44,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
142 783 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
61,5%
Apžiūrų imtis
26
Ar verta pirkti 2014 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED?
2014 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,4% atvejų — pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei XV CROSSTREK 2 0I LIMITED vidurkis (54,6%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
12 metų amžiaus XV CROSSTREK 2 0I LIMITED tipinė rida Lietuvoje — apie 137 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2014 m. XV CROSSTREK 2 0I LIMITED TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-5.0 p.p.)
Visų metų XV CROSSTREK 2 0I LIMITED vidurkis: 54,6%. Palyginti visus metus →
2014 m. XV CROSSTREK 2 0I LIMITED rida
Ar 142 783 km normalu 2014 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED 2014
Pagal 254 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 140 939 km.
- Pakaba35%Rasti servisą
- Stabdžiai25,6%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra16,1%Rasti servisą
- Padangos11,8%Rasti servisą
- Matomumas4,7%
- Išmetimas ir tarša2,4%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija2,4%
- Saugos diržai ir SRS1,2%
Dažniausios konkrečios priežastys
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2014 m. XV CROSSTREK 2 0I LIMITED TA išvados
- Be trūkumų38%
- Dideli trukūmai38%
- Nedideli trukūmai23%
Perki ar remontuoji SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2014 m. XV CROSSTREK 2 0I LIMITED vidutinė rida — 142 783 km
Jei konkretus 2014 m. XV CROSSTREK 2 0I LIMITED rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2014 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED?
SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED 2014 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,4% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 142 783 km. Skaičiuota iš 26 realių apžiūrų.
Kokia 2014 m. XV CROSSTREK 2 0I LIMITED rida normali?
Tipinė 2014 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I LIMITED rida Lietuvoje — 137 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.