SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 44 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (44 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
52,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
85 718 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
63,6%
Apžiūrų imtis
44
Ar verta pirkti SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM? Ką sako TA statistika
SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,9% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 44 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+3.5 p.p.)
Rida — ar tavo XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM „normalus"?
SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 85 718 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM apžiūrą
- Nedideli trukūmai39%
- Dideli trukūmai36%
- Be trūkumų25%
Kuro tipai
- Benzinas86%
- Benzinas + dujos14%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.1 %
XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM pagal pagaminimo metus
Kur XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM tikrina TA
XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUBARU: 11 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUBARU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM? Patikrink istoriją
SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM vidutinė rida — 85 718 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM
Ar SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM iš pirmo karto TA išlaiko 52,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 44 apžiūrų.
Kokia SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rida yra normali?
Tipinė SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM neišlaiko techninės apžiūros?
36% SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,6%.