SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM 2013 patikimumas
Ar verta pirkti 2013 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM? Reali TA statistika iš 21 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2013 m. imtis nedidelė (21 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
33,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
77 916 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
52,4%
Apžiūrų imtis
21
Ar verta pirkti 2013 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM?
2013 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM vidurkis (52,9%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
13 metų amžiaus XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM tipinė rida Lietuvoje — apie 62 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2013 m. XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-16.1 p.p.)
Visų metų XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM vidurkis: 52,9%. Palyginti visus metus →
2013 m. XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rida
Ar 77 916 km normalu 2013 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM 2013
Pagal 277 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 148 227 km.
- Pakaba31,8%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra25,6%Rasti servisą
- Stabdžiai23,8%Rasti servisą
- Padangos6,1%Rasti servisą
- Matomumas3,6%
- Kėbulas ir konstrukcija2,9%
- Vairo mechanizmas2,5%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša2,5%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2013 m. XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM TA išvados
- Dideli trukūmai48%
- Nedideli trukūmai33%
- Be trūkumų19%
Perki ar remontuoji SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2013 m. XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM vidutinė rida — 77 916 km
Jei konkretus 2013 m. XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2013 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM?
SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM 2013 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 33,3% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 77 916 km. Skaičiuota iš 21 realių apžiūrų.
Kokia 2013 m. XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rida normali?
Tipinė 2013 m. SUBARU XV CROSSTREK 2 0I PREMIUM rida Lietuvoje — 62 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.