SUZUKI VITARA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 3 054 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
81,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
95 415 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
82,6%
Registruota LT
1 362
Regitra
Kiek SUZUKI VITARA yra Lietuvoje
1 362 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti SUZUKI VITARA? Ką sako TA statistika
SUZUKI VITARA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 81,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 31.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 3 054 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad SUZUKI VITARA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą VITARA, statistika šio modelio naudai.
Iš visų SUZUKI VITARA apžiūrų 17% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUZUKI VITARA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 12% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių VITARA dūmingumas per TA — 1.235 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUZUKI VITARA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+31.9 p.p.)
Rida — ar tavo VITARA „normalus"?
SUZUKI VITARA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė SUZUKI VITARA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 95 415 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VITARA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — SUZUKI VITARA
Pagal 12 105 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 95 305 km.
- Padangos29,4%Rasti servisą
- Stabdžiai22%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra16,1%Rasti servisą
- Matomumas12,1%
- Pakaba6,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija5,9%
- Išmetimas ir tarša3,5%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS2%
Dažniausios konkrečios priežastys
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisRimtai pažeista padanga
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per VITARA apžiūrą
- Nedideli trukūmai53%
- Be trūkumų30%
- Dideli trukūmai17%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Benzinas81%
- Dyzelinas12%
- Hibridas (benz.)4%
- Benzinas + dujos3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.235 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.574 %
VITARA pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur VITARA tikrina TA
VITARA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUZUKI: 18 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUZUKI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUZUKI VITARA? Patikrink istoriją
SUZUKI VITARA vidutinė rida — 95 415 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUZUKI VITARA
Ar SUZUKI VITARA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUZUKI VITARA iš pirmo karto TA išlaiko 81,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 3 054 apžiūrų.
Kokia SUZUKI VITARA rida yra normali?
Tipinė SUZUKI VITARA rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUZUKI VITARA neišlaiko techninės apžiūros?
17% SUZUKI VITARA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 82,6%.
Kokia SUZUKI VITARA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SUZUKI VITARA dūmingumas — 1.235 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.