SUZUKI VITARA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 3 054 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
81,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
95 415 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
82,6%
Apžiūrų imtis
3 054
Ar verta pirkti SUZUKI VITARA? Ką sako TA statistika
SUZUKI VITARA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 81,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 31.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 3 054 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad SUZUKI VITARA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą VITARA, statistika šio modelio naudai.
Iš visų SUZUKI VITARA apžiūrų 17% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje SUZUKI VITARA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 12% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių VITARA dūmingumas per TA — 1.235 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis SUZUKI VITARA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+31.9 p.p.)
Rida — ar tavo VITARA „normalus"?
SUZUKI VITARA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.
Tipinė SUZUKI VITARA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 95 415 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo VITARA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per VITARA apžiūrą
- Nedideli trukūmai53%
- Be trūkumų30%
- Dideli trukūmai17%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Benzinas81%
- Dyzelinas12%
- Hibridas (benz.)4%
- Benzinas + dujos3%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.235 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.574 %
VITARA pagal pagaminimo metus
Kur VITARA tikrina TA
VITARA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusSUZUKI: 18 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar SUZUKI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą SUZUKI VITARA? Patikrink istoriją
SUZUKI VITARA vidutinė rida — 95 415 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie SUZUKI VITARA
Ar SUZUKI VITARA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis SUZUKI VITARA iš pirmo karto TA išlaiko 81,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 3 054 apžiūrų.
Kokia SUZUKI VITARA rida yra normali?
Tipinė SUZUKI VITARA rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai SUZUKI VITARA neišlaiko techninės apžiūros?
17% SUZUKI VITARA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 82,6%.
Kokia SUZUKI VITARA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių SUZUKI VITARA dūmingumas — 1.235 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.