SUZUKI VITARA 2022 patikimumas
Ar verta pirkti 2022 m. SUZUKI VITARA? Reali TA statistika iš 16 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2022 m. imtis nedidelė (16 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų VITARA suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
85,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
33 820 km
mediana 12 000 km
Bendras pralaidumas
87,5%
Apžiūrų imtis
16
Ar verta pirkti 2022 m. SUZUKI VITARA?
2022 m. SUZUKI VITARA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 85,7% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai VITARA istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (81,3%).
4 metų amžiaus VITARA tipinė rida Lietuvoje — apie 12 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2022 m. VITARA TA pralaidumas
Virš vidurkio (+36.3 p.p.)
Visų metų VITARA vidurkis: 81,3%. Palyginti visus metus →
2022 m. VITARA rida
Ar 33 820 km normalu 2022 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — SUZUKI VITARA 2022
Pagal 12 105 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 95 305 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Padangos29,4%Rasti servisą
- Stabdžiai22%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra16,1%Rasti servisą
- Matomumas12,1%
- Pakaba6,1%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija5,9%
- Išmetimas ir tarša3,5%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS2%
Dažniausios konkrečios priežastys
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisRimtai pažeista padanga
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2022 m. VITARA TA išvados
- Nedideli trukūmai56%
- Be trūkumų31%
- Dideli trukūmai13%
Perki ar remontuoji SUZUKI VITARA?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2022 m. VITARA vidutinė rida — 33 820 km
Jei konkretus 2022 m. VITARA rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2022 m. SUZUKI VITARA?
SUZUKI VITARA 2022 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 85,7% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 33 820 km. Skaičiuota iš 16 realių apžiūrų.
Kokia 2022 m. VITARA rida normali?
Tipinė 2022 m. SUZUKI VITARA rida Lietuvoje — 12 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.