TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 82 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (82 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

48,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

246 294 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

61%

Apžiūrų imtis

82

Ar verta pirkti TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID? Ką sako TA statistika

TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48,2% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 82 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

1 5 VVT-I HYBRID rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID48,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-1.3 p.p.)

Rida — ar tavo 1 5 VVT-I HYBRID „normalus"?

TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 246 294 km

Tipinė TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 246 294 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 1 5 VVT-I HYBRID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 1 5 VVT-I HYBRID apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Nedideli trukūmai35%
  • Be trūkumų26%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)29%
  • Benzinas + dujos26%
  • Benzinas,dujos,elektra23%
  • Benzinas22%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.21 %

1 5 VVT-I HYBRID pagal pagaminimo metus

Kur 1 5 VVT-I HYBRID tikrina TA

Kauno m. sav. · 34Vilniaus m. sav. · 18Panevėžio m. sav. · 17Utenos r. sav. · 4Vilniaus r. sav. · 4Visagino sav. · 2Klaipėdos m. sav. · 1Ignalinos r. sav. · 1

1 5 VVT-I HYBRID neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID? Patikrink istoriją

TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID vidutinė rida — 246 294 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID

Ar TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID iš pirmo karto TA išlaiko 48,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 82 apžiūrų.

Kokia TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID rida yra normali?

Tipinė TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID neišlaiko techninės apžiūros?

39% TOYOTA 1 5 VVT-I HYBRID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.