TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 61 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (61 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

48,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

194 300 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

63,9%

Apžiūrų imtis

61

Ar verta pirkti TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90? Ką sako TA statistika

TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48,8% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 61 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

AURIS 1 4 D-4D 90 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių AURIS 1 4 D-4D 90 dūmingumas per TA — 0.97 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 9048,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-0.7 p.p.)

Rida — ar tavo AURIS 1 4 D-4D 90 „normalus"?

TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 194 300 km

Tipinė TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 194 300 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AURIS 1 4 D-4D 90 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per AURIS 1 4 D-4D 90 apžiūrą

  • Dideli trukūmai36%
  • Be trūkumų33%
  • Nedideli trukūmai31%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.97 m⁻¹

AURIS 1 4 D-4D 90 pagal pagaminimo metus

Kur AURIS 1 4 D-4D 90 tikrina TA

Kauno m. sav. · 9Vilniaus m. sav. · 9Kėdainių r. sav. · 8Vilniaus r. sav. · 6Anykščių r. sav. · 5Utenos r. sav. · 5Rokiškio r. sav. · 5Šalčininkų r. sav. · 4

AURIS 1 4 D-4D 90 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90? Patikrink istoriją

TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 vidutinė rida — 194 300 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90

Ar TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 iš pirmo karto TA išlaiko 48,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 61 apžiūrų.

Kokia TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 rida yra normali?

Tipinė TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 neišlaiko techninės apžiūros?

36% TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63,9%.

Kokia TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių TOYOTA AURIS 1 4 D-4D 90 dūmingumas — 0.97 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.