TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 85 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2017–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Šio modelio imtis nedidelė (85 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
43,9%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
266 228 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
61,2%
Registruota LT
20
Regitra
Kiek TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D yra Lietuvoje
20 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D? Ką sako TA statistika
TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,9% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 85 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras AURIS 1 4 D-4D DPF 5D į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą AURIS 1 4 D-4D DPF 5D verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių AURIS 1 4 D-4D DPF 5D dūmingumas per TA — 0.335 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-5.6 p.p.)
Rida — ar tavo AURIS 1 4 D-4D DPF 5D „normalus"?
TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 266 228 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AURIS 1 4 D-4D DPF 5D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad AURIS 1 4 D-4D DPF 5D Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Kas dažniausiai genda — TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D
Pagal 70 075 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 154 432 km.
- Apšvietimas ir elektra27,4%Rasti servisą
- Stabdžiai25,8%Rasti servisą
- Pakaba15,6%Rasti servisą
- Padangos14,5%Rasti servisą
- Matomumas6,4%
- Kėbulas ir konstrukcija3,2%
- Išmetimas ir tarša3,1%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas1,9%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per AURIS 1 4 D-4D DPF 5D apžiūrą
- Dideli trukūmai39%
- Nedideli trukūmai32%
- Be trūkumų29%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.335 m⁻¹
AURIS 1 4 D-4D DPF 5D pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur AURIS 1 4 D-4D DPF 5D tikrina TA
AURIS 1 4 D-4D DPF 5D neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusTOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D? Patikrink istoriją
TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D vidutinė rida — 266 228 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D
Ar TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D iš pirmo karto TA išlaiko 43,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 85 apžiūrų.
Kokia TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D rida yra normali?
Tipinė TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D neišlaiko techninės apžiūros?
39% TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,2%.
Kokia TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių TOYOTA AURIS 1 4 D-4D DPF 5D dūmingumas — 0.335 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.