TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID 2010 patikimumas
Ar verta pirkti 2010 m. TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID? Reali TA statistika iš 10 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2010 m. imtis nedidelė (10 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų AURIS 1 8 VVT-I HYBRID suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
57,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
207 709 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
70%
Apžiūrų imtis
10
Ar verta pirkti 2010 m. TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID?
2010 m. TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,1% atvejų — pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei AURIS 1 8 VVT-I HYBRID vidurkis (73,3%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
16 metų amžiaus AURIS 1 8 VVT-I HYBRID tipinė rida Lietuvoje — apie 237 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2010 m. AURIS 1 8 VVT-I HYBRID TA pralaidumas
Virš vidurkio (+7.7 p.p.)
Visų metų AURIS 1 8 VVT-I HYBRID vidurkis: 73,3%. Palyginti visus metus →
2010 m. AURIS 1 8 VVT-I HYBRID rida
Ar 207 709 km normalu 2010 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID 2010
Pagal 6 227 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 152 608 km.
- Apšvietimas ir elektra30,5%Rasti servisą
- Stabdžiai26,5%Rasti servisą
- Pakaba16,3%Rasti servisą
- Padangos11,2%Rasti servisą
- Matomumas6%
- Kėbulas ir konstrukcija2,9%
- Išmetimas ir tarša2,6%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas1,6%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- EsminisTrūksta posūkio žibinto arba jis neveikia
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2010 m. AURIS 1 8 VVT-I HYBRID TA išvados
- Nedideli trukūmai40%
- Be trūkumų30%
- Dideli trukūmai30%
Perki ar remontuoji TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2010 m. AURIS 1 8 VVT-I HYBRID vidutinė rida — 207 709 km
Jei konkretus 2010 m. AURIS 1 8 VVT-I HYBRID rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2010 m. TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID?
TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID 2010 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,1% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 207 709 km. Skaičiuota iš 10 realių apžiūrų.
Kokia 2010 m. AURIS 1 8 VVT-I HYBRID rida normali?
Tipinė 2010 m. TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID rida Lietuvoje — 237 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.