TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 56 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (56 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

73,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

160 423 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

78,6%

Apžiūrų imtis

56

Ar verta pirkti TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID? Ką sako TA statistika

TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 73,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 23.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 56 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą AURIS 1 8 VVT-I HYBRID, statistika šio modelio naudai.

Iš visų TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID apžiūrų 21% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID73,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+23.9 p.p.)

Rida — ar tavo AURIS 1 8 VVT-I HYBRID „normalus"?

TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km150k300k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 160 423 km

Tipinė TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 160 423 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AURIS 1 8 VVT-I HYBRID rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per AURIS 1 8 VVT-I HYBRID apžiūrą

  • Nedideli trukūmai41%
  • Be trūkumų38%
  • Dideli trukūmai18%
  • Pavojingi trukūmai4%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.143 %

AURIS 1 8 VVT-I HYBRID pagal pagaminimo metus

Kur AURIS 1 8 VVT-I HYBRID tikrina TA

Kauno m. sav. · 11Vilniaus r. sav. · 10Šiaulių m. sav. · 6Kaišiadorių r. sav. · 5Utenos r. sav. · 4Vilniaus m. sav. · 4Širvintų r. sav. · 4Panevėžio m. sav. · 3

AURIS 1 8 VVT-I HYBRID neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID? Patikrink istoriją

TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID vidutinė rida — 160 423 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID

Ar TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID iš pirmo karto TA išlaiko 73,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 56 apžiūrų.

Kokia TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID rida yra normali?

Tipinė TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID neišlaiko techninės apžiūros?

21% TOYOTA AURIS 1 8 VVT-I HYBRID apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 78,6%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.