TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 38 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2018–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (38 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
41,7%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
213 291 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
60,5%
Apžiūrų imtis
38
Ar verta pirkti TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D? Ką sako TA statistika
TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,7% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 38 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D dūmingumas per TA — 0.157 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-7.8 p.p.)
Rida — ar tavo AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D „normalus"?
TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 213 291 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D apžiūrą
- Dideli trukūmai39%
- Nedideli trukūmai39%
- Be trūkumų21%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.157 m⁻¹
AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D pagal pagaminimo metus
Kur AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D tikrina TA
AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusTOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D? Patikrink istoriją
TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D vidutinė rida — 213 291 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D
Ar TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D iš pirmo karto TA išlaiko 41,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 38 apžiūrų.
Kokia TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D rida yra normali?
Tipinė TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D neišlaiko techninės apžiūros?
39% TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,5%.
Kokia TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių TOYOTA AURIS 5-DORS 1 4 D-4D DPF 5D dūmingumas — 0.157 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.