TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 67 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2018–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (67 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
57,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
199 126 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
67,2%
Apžiūrų imtis
67
Ar verta pirkti TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D? Ką sako TA statistika
TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,5% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 67 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D, statistika šio modelio naudai.
Iš visų TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D dūmingumas per TA — 0.293 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+8.0 p.p.)
Rida — ar tavo AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D „normalus"?
TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 199 126 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D apžiūrą
- Nedideli trukūmai42%
- Dideli trukūmai33%
- Be trūkumų25%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.293 m⁻¹
AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D pagal pagaminimo metus
Kur AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D tikrina TA
AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusTOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D? Patikrink istoriją
TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D vidutinė rida — 199 126 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D
Ar TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D iš pirmo karto TA išlaiko 57,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 67 apžiūrų.
Kokia TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D rida yra normali?
Tipinė TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D neišlaiko techninės apžiūros?
33% TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 67,2%.
Kokia TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių TOYOTA AURIS 5-DORS 2 0 D-4D DPF 5D dūmingumas — 0.293 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.