TOYOTA AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU patikimumas

TOYOTA AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų TOYOTA AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU apžiūrų 38% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU dūmingumas per TA — 0.284 m⁻¹.

Tipinė TOYOTA AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 263 123 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad AVENSIS SEDAN 2 2 SD D-4D D-CAT AU Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.