TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 147 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (147 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

68,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

115 515 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

76,2%

Apžiūrų imtis

147

Ar verta pirkti TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I? Ką sako TA statistika

TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 68,8% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 19.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 147 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą AYGO 1 0 VVT-I, statistika šio modelio naudai.

Iš visų TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I apžiūrų 24% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I68,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+19.3 p.p.)

Rida — ar tavo AYGO 1 0 VVT-I „normalus"?

TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km113k225k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 115 515 km

Tipinė TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 115 515 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo AYGO 1 0 VVT-I rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per AYGO 1 0 VVT-I apžiūrą

  • Be trūkumų48%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Dideli trukūmai23%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.127 %

AYGO 1 0 VVT-I pagal pagaminimo metus

Kur AYGO 1 0 VVT-I tikrina TA

Marijampolės sav. · 45Vilniaus m. sav. · 22Klaipėdos m. sav. · 12Kauno m. sav. · 10Vilniaus r. sav. · 7Kretingos r. sav. · 7Vilkaviškio r. sav. · 6Visagino sav. · 5

AYGO 1 0 VVT-I neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I? Patikrink istoriją

TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I vidutinė rida — 115 515 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I

Ar TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I iš pirmo karto TA išlaiko 68,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 147 apžiūrų.

Kokia TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I rida yra normali?

Tipinė TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I neišlaiko techninės apžiūros?

24% TOYOTA AYGO 1 0 VVT-I apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 76,2%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.