TOYOTA COROLA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 46 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (46 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

43,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

227 831 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

60,9%

Apžiūrų imtis

46

Ar verta pirkti TOYOTA COROLA? Ką sako TA statistika

TOYOTA COROLA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,3% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 46 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras COROLA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą COROLA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų TOYOTA COROLA apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA COROLA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 85% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių COROLA dūmingumas per TA — 1.706 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA COROLA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA COROLA43,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-6.1 p.p.)

Rida — ar tavo COROLA „normalus"?

TOYOTA COROLA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 227 831 km

Tipinė TOYOTA COROLA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 227 831 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo COROLA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per COROLA apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Be trūkumų30%
  • Nedideli trukūmai30%

Kuro tipai

  • Dyzelinas85%
  • Benzinas9%
  • Hibridas (benz.)7%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.706 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.1 %

COROLA pagal pagaminimo metus

Kur COROLA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 12Panevėžio m. sav. · 10Kauno m. sav. · 6Prienų r. sav. · 5Trakų r. sav. · 2Molėtų r. sav. · 2Vilniaus r. sav. · 2Rokiškio r. sav. · 2

COROLA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA COROLA? Patikrink istoriją

TOYOTA COROLA vidutinė rida — 227 831 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA COROLA

Ar TOYOTA COROLA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA COROLA iš pirmo karto TA išlaiko 43,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 46 apžiūrų.

Kokia TOYOTA COROLA rida yra normali?

Tipinė TOYOTA COROLA rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA COROLA neišlaiko techninės apžiūros?

39% TOYOTA COROLA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,9%.

Kokia TOYOTA COROLA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių TOYOTA COROLA dūmingumas — 1.706 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.