TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 129 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-21

Šio modelio imtis nedidelė (129 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

55%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

282 357 km

mediana 287 000 km

Bendras pralaidumas

66,7%

Registruota LT

16

Regitra

Kiek TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN yra Lietuvoje

16 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

99/100
Retumo indeksas · Retas Lietuvoje
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN? Ką sako TA statistika

TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 129 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN, statistika šio modelio naudai.

Iš visų TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN dūmingumas per TA — 0.948 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN55%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+5.5 p.p.)

Rida — ar tavo COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN „normalus"?

TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.

0 km200k400k+ km
Mediana: 287 000 kmVidurkis: 282 357 km

Tipinė TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 282 357 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Didelė mediana rodo, kad COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.

Kas dažniausiai genda — TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN

Pagal 66 267 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 176 640 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN apžiūrą

  • Nedideli trukūmai36%
  • Dideli trukūmai33%
  • Be trūkumų30%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.948 m⁻¹

COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN pagal pagaminimo metus

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN tikrina TA

Kauno m. sav. · 41Panevėžio m. sav. · 17Šiaulių m. sav. · 17Vilniaus m. sav. · 7Skuodo r. sav. · 7Pakruojo r. sav. · 6Mažeikių r. sav. · 5Kelmės r. sav. · 5

COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN? Patikrink istoriją

TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN vidutinė rida — 282 357 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN

Ar TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN iš pirmo karto TA išlaiko 55% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 129 apžiūrų.

Kokia TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN rida yra normali?

Tipinė TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN neišlaiko techninės apžiūros?

33% TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,7%.

Kokia TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių TOYOTA COROLLA VERSO 2 2 D-4D SPORTS VAN dūmingumas — 0.948 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.