TOYOTA CRUISER (150 SERIES) patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 110 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (110 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
77,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
141 928 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
79,1%
Apžiūrų imtis
110
Ar verta pirkti TOYOTA CRUISER (150 SERIES)? Ką sako TA statistika
TOYOTA CRUISER (150 SERIES) techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 77,1% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 27.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 110 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad TOYOTA CRUISER (150 SERIES) savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CRUISER (150 SERIES), statistika šio modelio naudai.
Iš visų TOYOTA CRUISER (150 SERIES) apžiūrų 21% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje TOYOTA CRUISER (150 SERIES) — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CRUISER (150 SERIES) dūmingumas per TA — 0.204 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis TOYOTA CRUISER (150 SERIES) pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+27.6 p.p.)
Rida — ar tavo CRUISER (150 SERIES) „normalus"?
TOYOTA CRUISER (150 SERIES) ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.
Tipinė TOYOTA CRUISER (150 SERIES) rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 141 928 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CRUISER (150 SERIES) rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per CRUISER (150 SERIES) apžiūrą
- Be trūkumų45%
- Nedideli trukūmai35%
- Dideli trukūmai21%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.204 m⁻¹
CRUISER (150 SERIES) pagal pagaminimo metus
Kur CRUISER (150 SERIES) tikrina TA
CRUISER (150 SERIES) neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusTOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą TOYOTA CRUISER (150 SERIES)? Patikrink istoriją
TOYOTA CRUISER (150 SERIES) vidutinė rida — 141 928 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie TOYOTA CRUISER (150 SERIES)
Ar TOYOTA CRUISER (150 SERIES) patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA CRUISER (150 SERIES) iš pirmo karto TA išlaiko 77,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 110 apžiūrų.
Kokia TOYOTA CRUISER (150 SERIES) rida yra normali?
Tipinė TOYOTA CRUISER (150 SERIES) rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai TOYOTA CRUISER (150 SERIES) neišlaiko techninės apžiūros?
21% TOYOTA CRUISER (150 SERIES) apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 79,1%.
Kokia TOYOTA CRUISER (150 SERIES) tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių TOYOTA CRUISER (150 SERIES) dūmingumas — 0.204 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.