TOYOTA CRUISER SERIE 120 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 276 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
60%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
261 763 km
mediana 262 000 km
Bendras pralaidumas
69,2%
Apžiūrų imtis
276
Ar verta pirkti TOYOTA CRUISER SERIE 120? Ką sako TA statistika
TOYOTA CRUISER SERIE 120 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 60% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 10.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 276 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad TOYOTA CRUISER SERIE 120 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CRUISER SERIE 120, statistika šio modelio naudai.
Iš visų TOYOTA CRUISER SERIE 120 apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje TOYOTA CRUISER SERIE 120 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CRUISER SERIE 120 dūmingumas per TA — 1.047 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis TOYOTA CRUISER SERIE 120 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+10.6 p.p.)
Rida — ar tavo CRUISER SERIE 120 „normalus"?
TOYOTA CRUISER SERIE 120 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 262 000 km.
Tipinė TOYOTA CRUISER SERIE 120 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 262 000 km (mediana, vidurkis 261 763 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CRUISER SERIE 120 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad CRUISER SERIE 120 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per CRUISER SERIE 120 apžiūrą
- Nedideli trukūmai36%
- Be trūkumų33%
- Dideli trukūmai30%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.047 m⁻¹
CRUISER SERIE 120 pagal pagaminimo metus
Kur CRUISER SERIE 120 tikrina TA
CRUISER SERIE 120 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusTOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą TOYOTA CRUISER SERIE 120? Patikrink istoriją
TOYOTA CRUISER SERIE 120 vidutinė rida — 261 763 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie TOYOTA CRUISER SERIE 120
Ar TOYOTA CRUISER SERIE 120 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA CRUISER SERIE 120 iš pirmo karto TA išlaiko 60% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 276 apžiūrų.
Kokia TOYOTA CRUISER SERIE 120 rida yra normali?
Tipinė TOYOTA CRUISER SERIE 120 rida per TA Lietuvoje — 262 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai TOYOTA CRUISER SERIE 120 neišlaiko techninės apžiūros?
31% TOYOTA CRUISER SERIE 120 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 69,2%.
Kokia TOYOTA CRUISER SERIE 120 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių TOYOTA CRUISER SERIE 120 dūmingumas — 1.047 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.