TOYOTA PRIUS patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 78 199 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).

Atnaujinta 2026-07-21

Išlaiko iš 1 karto

49,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

245 686 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

60%

Registruota LT

11 322

Regitra

Kiek TOYOTA PRIUS yra Lietuvoje

11 322 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT

2/100
Retumo indeksas · Labai paplitęs
PaplitęsRetas

Ar verta pirkti TOYOTA PRIUS? Ką sako TA statistika

TOYOTA PRIUS techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 49,7% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 78 199 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

PRIUS rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų TOYOTA PRIUS apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje TOYOTA PRIUS dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių PRIUS dūmingumas per TA — 0.02 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis TOYOTA PRIUS pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

TOYOTA PRIUS49,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.2 p.p.)

Rida — ar tavo PRIUS „normalus"?

TOYOTA PRIUS ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 245 686 km

Tipinė TOYOTA PRIUS rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 245 686 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PRIUS rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Kas dažniausiai genda — TOYOTA PRIUS

Pagal 50 411 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 248 293 km.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
  • EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
  • EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Ką dažniausiai randa per PRIUS apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Be trūkumų29%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Hibridas (benz.)46%
  • Benzinas + dujos29%
  • Benzinas,dujos,elektra21%
  • Benzinas3%
  • Elektra0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.02 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.329 %

PRIUS pagal pagaminimo metus

TOYOTA PRIUS 2022maža imtis~50% · 19 apž.TOYOTA PRIUS 2021maža imtis~70,6% · 21 apž.TOYOTA PRIUS 2020maža imtis~58,8% · 41 apž.TOYOTA PRIUS 201966,7% · 103 663 kmTOYOTA PRIUS 201880,1% · 123 906 kmTOYOTA PRIUS 201766,3% · 105 965 kmTOYOTA PRIUS 201668% · 113 639 kmTOYOTA PRIUS 201549,3% · 160 040 kmTOYOTA PRIUS 201454,5% · 186 551 kmTOYOTA PRIUS 201354,9% · 204 161 kmTOYOTA PRIUS 201255,7% · 221 880 kmTOYOTA PRIUS 201152,6% · 234 659 kmTOYOTA PRIUS 201051,9% · 241 924 kmTOYOTA PRIUS 200951,8% · 257 318 kmTOYOTA PRIUS 200850,5% · 275 913 kmTOYOTA PRIUS 200749,1% · 274 260 kmTOYOTA PRIUS 200647,6% · 281 290 kmTOYOTA PRIUS 200544,6% · 211 885 kmTOYOTA PRIUS 200442,2% · 208 371 kmTOYOTA PRIUS 200344,4% · 255 906 kmTOYOTA PRIUS 200255,1% · 208 326 kmTOYOTA PRIUS 200150,4% · 215 676 kmTOYOTA PRIUS 2000maža imtis~35% · 30 apž.

„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.

Kur PRIUS tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 30 456Kauno m. sav. · 14 185Vilniaus r. sav. · 9 413Panevėžio m. sav. · 3 726Klaipėdos m. sav. · 3 449Šiaulių m. sav. · 2 601Alytaus r. sav. · 1 262Alytaus m. sav. · 889

PRIUS neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

TOYOTA: 74 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar TOYOTA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą TOYOTA PRIUS? Patikrink istoriją

TOYOTA PRIUS vidutinė rida — 245 686 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie TOYOTA PRIUS

Ar TOYOTA PRIUS patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis TOYOTA PRIUS iš pirmo karto TA išlaiko 49,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 78 199 apžiūrų.

Kokia TOYOTA PRIUS rida yra normali?

Tipinė TOYOTA PRIUS rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai TOYOTA PRIUS neišlaiko techninės apžiūros?

40% TOYOTA PRIUS apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60%.

Kokia TOYOTA PRIUS tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių TOYOTA PRIUS dūmingumas — 0.02 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.